Sistema que permite reducir el consumo de carburante recomendando el cambio a
una marcha más larga.
Con caja de cambios automática, el sistema solo está activo en modo manual.
Operación
En función de la situación de conducción y del equipamiento del vehículo, el
sistema puede recomendarle que se salte una o varias marchas. Si eso ocurre, puede
seguir esa indicación sin necesidad de introducir las marchas intermedias.
Las recomendaciones relativas al cambio de marchas no deben considerarse obligatorias.
La configuración de la vía, la densidad de la circulación y la seguridad son
elementos determinantes para la elección de la marcha más adecuada. Así pues, es
responsabilidad del conductor seguir o no las indicaciones del sistema.
Esta función no se puede desactivar.
Ejemplo:
- Va en tercera marcha.
- Pisa el pedal del acelerador.
- Es posible que el sistema le sugiera que engrane una marcha superior.
La información se muestra en el cuadro de instrumentos en forma de flecha.
Con caja de cambios manual, la flecha puede ir acompañada de la indicación
de la marcha recomendada.
El sistema adapta las recomendaciones de cambio de marcha en función de las condiciones
de conducción (pendiente, carga, etc.) y de las necesidades del conductor (potencia,
aceleración, frenada, etc.).
El sistema no propone en ningún caso:
- engranar la primera marcha,
- engranar la marcha atrás,
- engranar una marcha inferior.
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Caja de cambios manual
Introducción de la marcha atrás
Pise a fondo el pedal de embrague.
Desplace la palanca de cambios completamente hacia la derecha y luego hacia
atrás.
El sistema Stop & Start pone el motor momentáneamente en espera -modo STOP- en
las fases de parada durante la circulación (en semáforos en rojo, atascos de tráfico).
El motor vuelve a arrancar automáticamente - modo START- cuando el conductor desea
reanudar la marcha. El arranque se efectúa de manera instantánea, rápida y silenciosa.
Todos los líquidos y medios operativos, como
pueden ser los neumáticos, el líquido refrigerante
del motor o las baterías del vehículo, están sometidos
a un desarrollo continuo. En el caso de
los motores de combustión, también las correas dentadas, los aceites del motor y
las bujías, entre
otros. Por ello, acuda a un taller especializado
cuando tenga que cambiar algún líquido o medio
operativo. Los concesionarios Volkswagen reciben
siempre puntualmente información sobre
cualquier modificación.