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Citroen C-Elysee > Stop & Start
El sistema Stop & Start pone el motor momentáneamente en espera -modo STOP- en las fases de parada durante la circulación (en semáforos en rojo, atascos de tráfico). El motor vuelve a arrancar automáticamente - modo START- cuando el conductor desea reanudar la marcha. El arranque se efectúa de manera instantánea, rápida y silenciosa.
El sistema Stop & Start, perfecto para uso urbano, permite reducir el consumo de carburante, las emisiones de gases contaminantes y el nivel de ruido en las paradas.
El Stop & Start requiere el uso de una batería de 12 V de especial especificación y tecnología. Cualquier manipulación de este tipo de batería debe llevarla a cabo en la red CITROËN o en un taller cualificado. Para más información acerca de la batería de 12 V, consulte el apartado correspondiente.
Operación
Activación del modo STOP del motor
Para mayor comodidad, durante las maniobras de aparcamiento el modo STOP no está disponible durante unos segundos después de desengranar la marcha atrás.
El sistema Stop & Start no afecta las funciones del vehículo como, por ejemplo, los frenos, la dirección asistida, etc.
Es posible sentir un ligero retardo entre la parada y el apagado del motor.
Nunca reposte carburante con el motor en modo STOP. Debe quitar el contacto mediante el botón.
Con una caja de cambios manual, cuando
la velocidad del vehículo sea inferior a 20 km/h, el testigo Stop & Start se enciende
en el cuadro de instrumentos y el motor se pone automáticamente en modo de espera
cuando se sitúa la palanca de cambios en punto muerto y se suelta el pedal de embrague.
Casos particulares: modo STOP no disponible
El modo STOP no se activa cuando:
- La puerta del conductor está abierta.
- El conductor tiene el cinturón de seguridad desabrochado.
- Se necesita el motor para mantener el confort térmico en el habitáculo.
- El desempañado está activo.
- Algunos estados especiales (carga de la batería, temperatura del motor, asistencia a la frenada, climatización...) lo necesitan para controlar el sistema.
El testigo Stop & Start parpadea
durante unos segundos y luego se apaga.
Este funcionamiento es completamente normal.
Activación del modo START del motor
Con caja de cambios manual, el testigo
Stop & Start se apaga en el cuadro de instrumentos y el motor rearranca automáticamente
cuando pisa a fondo el pedal de embrague.
Casos particulares: activación automática del modo START
Por motivos de seguridad o para mantener los niveles de confort en el habitáculo, el modo START se activa automáticamente cuando:
- Se abre la puerta del conductor.
- El conductor se desabrocha el cinturón de seguridad.
- La velocidad del vehículo supera los 3 km/h con caja de cambios manual pilotada.
- Algunos estados especiales (carga de la batería, temperatura del motor, asistencia a la frenada, climatización...) lo necesitan para controlar un sistema o el vehículo.
El testigo Stop & Start parpadea
durante unos segundos y luego se apaga.
Este funcionamiento es completamente normal.
Desactivación/Reactivación manual
En algunos casos, por ejemplo con el fin de mantener el confort térmico en el habitáculo, puede resultar útil desactivar el sistema Stop & Start.
El sistema se puede desactivar en cualquier momento desde que se da el contacto.
Si el motor está en modo STOP, vuelve a arrancar inmediatamente.
El sistema Stop & Start se reactiva automáticamente cada vez que se pone el contacto.
Con el botón
Pulse este botón para desactivar el sistema.
La desactivación se confirma mediante la iluminación del testigo del botón y la visualización de un mensaje.
Volviendo a pulsar este botón se reactiva la función.
El testigo del botón se apaga y aparece un mensaje.
Con pantalla táctil
El ajuste Stop & Start puede configurarse
en el menú Al. conducción/Vehículo.
Apertura del capó
Antes de hacer nada debajo del capó, desactive el sistema de Stop & Start para evitar el riesgo de lesiones relacionadas con un cambio automático al modo START.
Conducción sobre carreteras inundadas Antes de conducir a través de una carretera inundada, se recomienda encarecidamente desactivar el Stop & Start.
Para obtener más información sobre Consejos de conducción, especialmente en carreteras inundadas, remítase a la sección correspondiente.
Anomalía
En el caso de una anomalía en el
sistema, el testigo del botón "ECO OFF" parpadea unos instantes, y a continuación
se ilumina de manera continua.
Haga que lo comprueben en un concesionario CITROËN o en un taller cualificado.
En el caso de una anomalía en el modo de PARADA, el vehículo puede calarse. Todos los testigos del cuadro de instrumentos se encienden. Entonces es necesario quitar el contacto y rearrancar el motor utilizando la llave.
El sistema Stop & Start requiere una batería de 12 V de una determinada tecnología y especificación.
Todos los trabajos en este tipo de baterías debe llevarlos a cabo un concesionario de CITROËN o un taller cualificado.
Para obtener más información sobre la batería de 12 V, remítase a la sección corresponiente.
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Citroen C-Elysee > Indicador de cambio de marcha
Sistema que permite reducir el consumo de carburante recomendando el cambio a
una marcha más larga.
Con caja de cambios automática, el sistema solo está activo en modo manual.
Citroen C-Elysee > Detección de inflado insuficiente
Sistema que controla automáticamente la presión de los neumáticos durante la
circulación.
El sistema vigila la presión de los cuatro neumáticos, desde el momento en que
el vehículo se pone en movimiento.
Ford Focus > Información general
Frecuencias de radio y factores de
recepción
La Comisión Federal de Comunicaciones
de Estados Unidos (FCC) y la Comisión de
Radio y Telecomunicaciones de Canadá
(CRTC) establecen las frecuencias AM y
FM. Estas frecuencias son:
AM: 530, 540-1700, 1710 kHz
FM: 87.9-107.7, 107.9 MHz
