Citroen C-Elysee > Caja de cambios manual/automática (EAT6)

Caja de cambios manual

Introducción de la marcha atrás

• Pise a fondo el pedal de embrague.

• Desplace la palanca de cambios completamente hacia la derecha y luego hacia atrás.

Introduzca la marcha atrás solo con el vehículo parado y el motor al ralentí.

Por motivos de seguridad y para facilitar el arranque del motor:

• Seleccione siempre punto muerto.
• Pise el pedal de embrague.

Caja de cambios automática (EAT6)

La caja de cambios automática de seis marchas permite elegir entre el confort del automatismo integral, enriquecido con los programas sport y nieve, o el cambio de marchas manual.

Así pues, se ofrecen dos modos de conducción:

• Funcionamiento automático, en el que la caja gestiona electrónicamente las velocidades, con el programa sport que le proporciona un estilo de conducción más dinámico o el programa nieve para mejorar la conducción cuando hay poco agarre.
• Funcionamiento manual, para que sea el conductor el que realice el cambio secuencial de marchas.

Panel de la caja de cambios

1. Selector de marchas.
2. Botón "S" (sport).
3. Botón "" (nieve).

Posiciones del selector de marchas

P. Estacionamiento.

• Vehículo inmovilizado, freno de estacionamiento accionado o suelto.
• Arranque del motor.

R. Marcha atrás.

• Maniobras marcha atrás, vehículo parado, motor a ralentí.

N. Punto muerto.

• Vehículo inmovilizado, freno de estacionamiento accionado.
• Arranque del motor.

D. Funcionamiento automático.

M + / -. Funcionamiento manual con cambio secuencial de seis marchas.

Empuje hacia delante para cambiar a una marcha superior.

o

Empuje la palanca hacia atrás para cambiar a una marcha inferior.

Indicaciones en el cuadro de instrumentos

Cuando se desplaza el selector para seleccionar una posición, el testigo correspondiente se enciende en el cuadro de instrumentos.

P. Estacionar.
R. Marcha atrás.
N. Punto muerto.
D. Conducción.
S. Programa Sport.
. Programa nieve.

1 2 3 4 5 6. Marchas introducidas en
modo de funcionamiento manual.
-. Valor no válido en modo de funcionamiento manual.

Pie en el freno

• Si se enciende este testigo en el cuadro de instrumentos, pise el pedal del freno (p. ej., para arrancar el motor).

Arranque del vehículo

• Accione el freno de estacionamiento.
• Seleccione la posición P o N.
• Arranque el motor.

Si no se cumplen estas condiciones, sonará una señal, acompañada de un mensaje de alerta.

• Con el motor en marcha, pise el pedal del freno.
• Suelte el freno de estacionamiento.
• Seleccione la posición R, D o M.
• Suelte progresivamente el pedal del freno.

El vehículo inicia la marcha inmediatamente.

Si se selecciona accidentalmente la posición N durante la conducción, deje que el motor regrese a ralentí y a continuación seleccione la posición D antes de acelerar.

En el caso de que la temperatura sea inferior a -23 ºC, es necesario dejar el motor en funcionamiento a ralentí durante cuatro minutos para garantizar el buen funcionamiento y la vida útil del motor y de la caja de cambios.

Cuando el motor funciona al ralentí, si los frenos no están accionados y se seleccionan las posiciones R, D o M, el vehículo se desplazará incluso sin pisar el acelerador.

Para realizar una operación de mantenimiento con el motor en marcha, tense el freno de estacionamiento y seleccione la posición P.

Funcionamiento automático

• Seleccione la posición D para seleccionar el cambio automático de las seis marchas.

La caja de cambios funciona entonces en modo autoadaptativo sin que el conductor tenga que intervenir. La caja selecciona continuamente la marcha más adecuada en función del estilo de conducción, del perfil de la vía y de la carga del vehículo.

Para obtener una aceleración máxima sin accionar el selector, pise a fondo el pedal del acelerador (kick down). La caja de cambios cambiará automáticamente a una marcha más corta o mantendrá la marcha seleccionada hasta alcanzar el régimen máximo del motor.

Al frenar, la caja de cambios cambia automáticamente a una marcha más corta para ofrecer un freno motor eficaz.

Si se suelta bruscamente el acelerador, la caja de cambios no engranará una marcha superior con el fin de mejorar la seguridad.

Nunca seleccione la posición N cuando el vehículo esté en movimiento.

Nunca seleccione las posiciones P o R hasta que el vehículo no esté completamente parado.

Marcha atrás

Al seleccionar la marcha atrás R con el contacto dado, los sensores traseros de aparcamiento se activan automáticamente.

Para obtener más información sobre la Ayuda trasera al estacionamiento, remítase a la sección correspondiente.

Función de tracción autónoma (circular sin acelerar)

Esta funcionalidad permite maniobrar el vehículo a velocidad reducida (en maniobras de estacionamiento, embotellamientos...).

Con el motor al ralentí, el freno de estacionamiento destensado y la posición D, M o R seleccionada, el vehículo se desplaza en cuanto se retira el pie del pedal del freno (sin necesidad de actuar sobre el acelerador).

Programas sport y nieve

Estos dos programas especiales completan el funcionamiento automático en situaciones muy particulares.

Programa sport "S"

• Pulse el botón S una vez haya arrancado el motor.

La caja de cambios favorecerá automáticamente un estilo de conducción dinámico.

En el cuadro de instrumentos se mostrará S.

Programa Nieve

• Pulse el botón "" una vez haya arrancado el motor.

La caja de cambios se adaptará a la conducción sobre calzadas resbaladizas.

Este programa facilita el inicio de la marcha y la conducción en condiciones de poca tracción.

se indicará en el cuadro de instrumentos.

En cualquier momento, pulse de nuevo el botón seleccionado para salir del programa activado y volver al modo autoadaptativo.

Funcionamiento manual

• Introduzca la posición M para seleccionar el cambio secuencial de las seis marchas.
• Desplace el selector hacia el signo + para cambiar a una marcha más larga.
• Desplace el selector hacia el signo - para cambiar a una marcha más corta.

El cambio de marcha solo se efectuará si la velocidad del vehículo y el régimen del motor lo permiten; de lo contrario, la caja de cambios funcionará temporalmente en el modo automático.

La D desaparecerá y las velocidades activadas se indicarán sucesivamente en el cuadro de instrumentos.

Si el régimen del motor es demasiado bajo o demasiado elevado, la marcha seleccionada parpadea durante unos segundos y, a continuación, se indica la marcha realmente activada.

Es posible cambiar de la posición D (automático) a la posición M (manual) en cualquier momento.

En parado o a velocidad muy reducida, la caja de cambios engrana automáticamente la primera marcha.

Los programas Sport y de nieve no están activos en el modo manual.

Valor no válido en funcionamiento manual

  Este símbolo se visualiza cuando no se ha introducido bien la marcha (palanca entre dos posiciones).

Parada del vehículo

Antes de parar el motor, es posible seleccionar la posición P o N para dejar la caja de cambios en punto muerto.

En ambos casos, aplique el freno de estacionamiento para inmovilizar el vehículo.

Si el selector no está en la posición P, al abrir la puerta del conductor o aproximadamente 45 segundos después de quitar el contacto, aparece un mensaje de aviso en la pantalla.

• Vuelva a situar el selector en la posición P; el mensaje desaparecerá.

Si conduce sobre firme inundado o al vadear, circule despacio.

Fallo de funcionamiento

Con el contacto puesto, el encendido de este testigo, acompañado de una señal acústica y de un mensaje en la pantalla, indica un fallo de la caja de cambios.

Si eso ocurre, la caja pasa a modo de emergencia, bloqueándose en la 3ª marcha. En esta situación, es posible percibir una sacudida importante al cambiar de P a R y de N a R. Ese tirón no supone ningún riesgo para la caja de cambios.

No supere la velocidad de 100 km/h o el límite establecido por la reglamentación local.

Póngase en contacto con la red CITROËN o un taller cualificado lo antes posible.

Existe riesgo de dañar la caja de cambios:

• Si se pisan al mismo tiempo el pedal del freno y el del acelerador.
• Si, con la batería descargada, se fuerza el cambio del selector de la posición P a otra posición.

Para reducir el consumo de carburante durante una parada prolongada con el motor en marcha (en atascos de tráfico, etc.) sitúe el selector de marchas en la posición N y accione el freno de estacionamiento.

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