Volkswagen Golf > Calefacción y climatizador

Calefactar, ventilar y refrigerar

En el vehículo puede ir montado uno de los siguientes sistemas:

• Sistema de calefacción y ventilación
• Climatizador manual
• Climatronic

El sistema de calefacción y ventilación calienta y ventila el habitáculo. El sistema de calefacción y ventilación no puede refrigerar.

El climatizador manual y el Climatronic refrigeran y deshumedecen el aire. Su rendimiento óptimo se consigue con las ventanillas y el techo de cristal cerrados. En caso de mucha acumulación de calor en el habitáculo, ventilar este puede acelerar el proceso de refrigeración.

Indicación de las funciones activadas

Los diodos luminosos (LED) que se encienden en los mandos giratorios y en las teclas indican que la función correspondiente está activada.

Si la casilla de verificación de un botón de función está marcada en el sistema de infotainment, significa que la función está activada.

ADVERTENCIA

Cuando la visibilidad a través de los cristales es mala, aumenta el riesgo de que se produzcan colisiones y accidentes, que pueden ocasionar lesiones graves.

• Para tener buena visibilidad hacia fuera, asegúrese siempre de que todos los cristales estén desempañados, sin hielo y sin nieve.
• Solo podrá alcanzarse la máxima potencia calorífica posible y una eliminación del hielo de los cristales lo más rápida posible cuando el motor haya alcanzado su temperatura de servicio. Emprenda la marcha únicamente cuando disponga de buena visibilidad.
• Asegúrese siempre de utilizar correctamente el sistema de calefacción y ventilación, o el climatizador, y la luneta térmica para tener una buena visibilidad hacia fuera.
• No utilice nunca la recirculación de aire durante un tiempo prolongado. Con la refrigeración desconectada y la recirculación de aire conectada, los cristales pueden empañarse muy rápidamente y dificultar seriamente la visibilidad.
• Desconecte siempre la recirculación de aire cuando no se necesite.

ADVERTENCIA

El aire viciado puede provocar rápidamente la fatiga del conductor y reducir su capacidad de concentración, lo que podría provocar colisiones, accidentes y lesiones graves.

• No desconecte nunca el ventilador durante mucho tiempo ni utilice nunca la recirculación de aire durante mucho tiempo, ya que mientras tanto no entra aire del exterior en el habitáculo.

AVISO

• Si tiene la impresión de que el climatizador se ha estropeado, desconéctelo, así como también la función de desescarchado/desempañado (climatizador manual). De este modo evitará otros posibles daños. Si no hay peligro de que se empañen los cristales, puede continuar la marcha. Acuda a un taller especializado y encargue una revisión del climatizador.
• Para la reparación del climatizador se requieren conocimientos y herramientas especiales.

  Volkswagen recomienda para ello un concesionario Volkswagen.

Con la refrigeración desconectada no se deshumedece el aire aspirado del exterior.

Para evitar que los cristales se empañen, Volkswagen recomienda dejar conectada la refrigeración (compresor de climatización). Para ello, pulse la tecla . El testigo de control tiene que encenderse.

Algunos ajustes se pueden guardar en las cuentas de usuario de la función de personalización y cambian automáticamente al cambiar de cuenta de usuario.

Manejo mediante los mandos de la parte delantera de la consola central

Fig. 93 En la parte superior de la consola central: mandos del climatizador manual.

Fig. 94 En la parte superior de la consola central: mandos del Climatronic.

Algunas funciones y teclas solo están disponibles en función del equipamiento y dependen del tipo de sistema que vaya montado.

Desconectar

Los sistemas se desconectan como sigue:

• Con la tecla
• O BIEN: girando el mando central a la posición → fig. 93 o completamente hacia la izquierda → fig. 94.
• O BIEN: mediante el sistema de infotainment.

- Modo de refrigeración

Con la tecla se conecta y desconecta el modo de refrigeración del climatizador manual o del Climatronic.

- Climatronic con filtro de alérgenos

El filtro de alérgenos del Air Care Climatronic puede reducir la entrada de sustancias contaminantes y de alérgenos, entre otros.

Cuando la función Air Care está activada, la recirculación de aire del climatizador se maximiza tanto como lo permite el riesgo de que se empañen los cristales en función de la humedad del habitáculo y de la temperatura exterior. La recirculación de aire se regula de forma automática y tiene lugar una adaptación continua para evitar cansancio en los ocupantes.

• Pulse la tecla del panel de mandos del climatizador.
• Pulse el botón de función Air Care.
• Pulse el botón de función Activo para activar o desactivar la función Air Care.

- Modo automático

Con la tecla   se conecta y desconecta el modo automático del Climatronic.

El modo automático se encarga de mantener una temperatura constante en el habitáculo. La temperatura, la cantidad y la distribución del aire se regulan automáticamente. Si se modifica la ventilación manualmente, el modo automático se desconecta.

- Máxima potencia frigorífica

Girando el mando izquierdo a la posición o pulsando la tecla , se conecta la máxima potencia frigorífica. La recirculación de aire se conecta automáticamente.

En el caso del Climatronic se ajusta la posición para la distribución del aire.

  - Temperatura

Climatizador manual: Con el mando giratorio izquierdo → fig. 93 se ajusta la temperatura.

Climatronic: Con los mandos giratorios exteriores → fig. 94 se ajusta la temperatura para el conductor y el acompañante. Las pantallas situadas encima de estos mandos muestran la temperatura ajustada.

- Ventilador

Con el mando giratorio central se ajusta la velocidad del ventilador.

Climatronic: En caso de regulación automática, la velocidad del ventilador no se muestra en el mando giratorio.

Distribución del aire

Con las teclas , o → fig. 94 o con el mando giratorio derecho → fig. 93 se ajusta la distribución del aire:

Distribución del aire hacia la parte superior del cuerpo a través de los difusores de aire del tablero de instrumentos

Distribución del aire hacia la zona reposapiés

Distribución del aire hacia la parte superior del cuerpo y la zona reposapiés

  Distribución del aire hacia el parabrisas y la zona reposapiés

Distribución del aire hacia el parabrisas

- Eliminar el hielo del parabrisas

Con el mando giratorio derecho → fig. 93 o con la tecla → fig. 94 se elimina el hielo del parabrisas lo más rápidamente posible y se desempaña el mismo (función de desescarchado/ desempañado):

Climatizador manual: Cuando la función de desescarchado/ desempañado está activada, la recirculación de aire se desconecta y el compresor de climatización de la refrigeración se conecta para deshumedecer el aire. Con esta función activada no es posible conectar la recirculación de aire ni desconectar el compresor de climatización1).

1) En función del país es posible desconectar el compresor de climatización.

Climatronic: Cuando la temperatura es superior a +3 ºC (+38 ºF), se deshumedece el aire y aumenta la velocidad del ventilador.

- Recirculación de aire

Con la tecla se conecta y desconecta la recirculación de aire.

- Sistema de infotainment

Con la tecla del Climatronic se accede a los ajustes de climatización en el sistema de infotainment.

- Sincronizar los ajustes de temperatura

Con la tecla se sincronizan los ajustes de temperatura.

Cuando el testigo de control de la tecla está encendido, se seleccionan los ajustes de temperatura del lado del conductor también para el lado del acompañante.

- Calefacción de los asientos

Con las teclas o se conecta y desconecta la calefacción de los asientos.

- Luneta térmica

Con la tecla se conecta y desconecta la luneta térmica estando el motor en marcha. La luneta térmica se desconecta automáticamente transcurridos 10 minutos como máximo.

AVISO

Para evitar daños en la luneta térmica, no pegue adhesivos sobre los filamentos eléctricos del lado interior de la misma.

Manejo mediante el sistema de infotainment

Abrir el menú Climatizador

Pulse la tecla del panel de mandos.

Visualización de los ajustes de climatización En la parte superior de la pantalla se muestran los ajustes de climatización actuales.

Los estados de funcionamiento del climatizador se representan con colores:

• Azul: refrigerar
• Rojo: calefactar
• Gris: ventilar (sin calefactar ni refrigerar)

Manejo mediante el sistema de infotainment

Realizar ajustes

■ - Conectar y desconectar el Climatronic.

■ - Submenú para ajustes generales:

• Perfil climatiz. - Ajuste de la velocidad del ventilador en el modo AUTO. Se puede escoger entre Suave, Medio y Fuerte.
• - Cerrar el submenú.

■ Perfil - Ajuste de la velocidad del ventilador en el modo . Se puede escoger entre Suave, Medio y Fuerte.

Instrucciones de uso del climatizador

La refrigeración del habitáculo solo funciona con el motor y el ventilador en marcha.

El rendimiento óptimo del climatizador se consigue con las ventanillas y el techo de cristal cerrados.

No obstante, si la temperatura en el habitáculo es muy alta por haber estado el vehículo expuesto al sol, se puede acelerar el proceso de refrigeración abriendo brevemente las ventanillas y el techo de cristal.

Ajustes para optimizar la visibilidad

Con la refrigeración conectada no solo baja la temperatura en el habitáculo, sino también la humedad.

De esta forma, cuando la humedad del aire exterior es elevada, aumenta el confort de los ocupantes y se evita que los cristales se empañen:

Con climatizador manual

• Desconecte la recirculación de aire.
• Ajuste el nivel deseado del ventilador.
• Sitúe el regulador de temperatura en la posición intermedia.
• Abra todos los difusores de aire del tablero de instrumentos y oriéntelos.
• Gire el regulador de la distribución del aire a la posición deseada.
• Pulse la tecla para conectar la refrigeración.

  El testigo de control de debajo de la tecla se enciende.

Con Climatronic

• Pulse la tecla .
• Ajuste la temperatura a +22 ºC (+72 ºF).
• Abra todos los difusores de aire del tablero de instrumentos y oriéntelos.

No es posible conectar la refrigeración

Si no es posible conectar la refrigeración, puede deberse a las siguientes causas:

• El motor no está en marcha.
• El ventilador está desconectado.
• El fusible del climatizador está fundido.
• La temperatura ambiente es inferior a aprox. +3 ºC (+38 ºF).
• El compresor de la refrigeración se ha desconectado temporalmente debido a la temperatura excesiva del líquido refrigerante del motor.
• El vehículo presenta otro tipo de avería. Acuda a un taller especializado y encargue una revisión del climatizador.

Particularidades

Cuando la humedad exterior y la temperatura ambiente son elevadas, es posible que gotee agua de condensación del evaporador de la refrigeración y se forme un pequeño charco debajo del vehículo. ¡Esto es normal y no significa que haya una fuga!

Tras arrancar el motor, el parabrisas podría empañarse debido a la humedad residual del climatizador. Para desempañar lo más rápidamente posible el parabrisas, conecte la función de desescarchado/desempañado.

Difusores de aire

Fig. 95 En el tablero de instrumentos: difusores de aire.

Difusores de aire

Para conseguir una calefacción, una refrigeración y una ventilación suficientes en el habitáculo, los difusores de aire → fig. 95 1 deberían permanecer abiertos.

• Para abrir y cerrar los difusores de aire, gire la ruedecilla moleteada correspondiente (imagen ampliada) en la dirección deseada. Cuando la marca de la ruedecilla se encuentra en la posición , el difusor en cuestión está cerrado.
• Con la pestaña de la rejilla del difusor, ajuste la dirección en la que desee que salga el aire.

En la parte trasera de la consola central puede haber difusores de aire regulables. En el tablero de instrumentos 2 , en las zonas reposapiés y en la parte trasera del habitáculo hay más difusores.

Estos difusores no son regulables.

AVISO

No coloque alimentos, medicamentos u otros objetos sensibles al frío o al calor delante de los difusores de aire. El aire que sale de los difusores puede dañar o dejar inservibles alimentos, medicamentos u objetos sensibles al calor o al frío.

El aire que entra por los difusores y que circula por todo el habitáculo sale a su vez del vehículo por las ranuras dispuestas en la parte trasera del maletero. No cubra estas ranuras con prendas de vestir u otros objetos.

Recirculación de aire

Con la recirculación de aire conectada no entra aire del exterior en el habitáculo.

Modo manual de recirculación de aire

Pulse la tecla del panel de mandos para conectar o desconectar el modo manual de recirculación de aire.

Recirculación de aire con Air Care Climatronic

El vehículo puede ir equipado con un filtro de partículas alergénicas. La función Air Care del Climatronic puede mejorar aún más el efecto del filtro de partículas alergénicas. Cuando se activa esta función, la recirculación de aire del climatizador se maximiza tanto como lo permite el riesgo de que se empañen los cristales en función de la humedad del habitáculo y de la temperatura exterior. La regulación de la proporción de aire recirculante tiene lugar de forma automática e incluye una adaptación continua de esa proporción de aire recirculante para evitar que provoque cansancio en los ocupantes.

• Pulse la tecla del panel de mandos.
• Pulse el botón de función Air Care del sistema de infotainment.
• Active o desactive la función Air Care pulsando el botón de función Activo.

Casos en los que la recirculación de aire se desconecta automáticamente

La recirculación de aire se desconecta automáticamente en las siguientes situaciones → :

• Se pulsa la tecla del panel de mandos (en caso de Climatronic) o se gira el regulador de la distribución del aire a la posición (en caso de climatizador manual).
• Un sensor detecta peligro de que se empañen los cristales del vehículo.

ADVERTENCIA

El aire viciado puede provocar rápidamente la fatiga del conductor y reducir su capacidad de concentración, lo que podría provocar colisiones, accidentes y lesiones graves.

• No utilice nunca la recirculación de aire durante mucho tiempo, ya que mientras tanto no entra aire del exterior en el habitáculo.
• Con la refrigeración desconectada y la recirculación de aire conectada, los cristales pueden empañarse muy rápidamente y dificultar seriamente la visibilidad.
• Desconecte la recirculación de aire cuando no la necesite.

AVISO

En los vehículos con climatizador, no fume cuando la recirculación de aire esté conectada. El humo puede depositarse en el evaporador de la refrigeración, así como en el filtro de polvo y polen con carbón activo, y producir olores desagradables de forma permanente.

Mientras la marcha atrás está engranada y durante el barrido automático del limpialavacristales, la recirculación de aire se conecta brevemente para evitar que penetren olores en el habitáculo.

Cuando la temperatura exterior sea muy alta, es conveniente conectar brevemente el modo manual de la recirculación de aire para que el habitáculo se enfríe más rápidamente.

Calefacción de los asientos

Con el encendido conectado, la banqueta y el respaldo de los asientos pueden calentarse eléctricamente.

• Conectar: Pulse la tecla o   del panel de mandos del climatizador. La calefacción del asiento funciona a la máxima potencia. Se encienden todos los testigos de control.
• Ajustar: Pulse repetidamente la tecla o hasta ajustar el nivel deseado.
• Desconectar: Pulse la tecla o   tantas veces como sean necesarias hasta que no quede ningún testigo de control encendido en ella.

Al desconectar el encendido se desconecta la calefacción de los asientos. Si se vuelve a conectar el encendido en los siguientes 10 minutos aprox., la calefacción del asiento del conductor se conecta automáticamente en el nivel ajustado por última vez.

Casos en los que no se debería conectar la calefacción de los asientos

Si se cumple alguna de las siguientes condiciones, no conecte la calefacción del asiento:

• El asiento no está ocupado.
• El asiento va revestido con una funda.
• Sobre el asiento va montado un asiento para niños.
• La banqueta del asiento está húmeda o mojada.
• La temperatura exterior o la del habitáculo es superior a +25 ºC (77 ºF).

ADVERTENCIA

Aquellas personas cuya percepción del dolor o de la temperatura se halle afectada total o parcialmente por la toma de medicamentos o por algún tipo de parálisis o enfermedad crónica (p. ej., la diabetes) podrían sufrir quemaduras en la espalda, las nalgas o las piernas al hacer uso de la calefacción de los asientos. Estas quemaduras podrían tardar mucho tiempo en curarse o no llegar a curarse nunca completamente.

Si tiene dudas sobre su estado de salud, acuda a un médico.

• No utilice nunca la calefacción de los asientos si tiene limitada la percepción del dolor o de la temperatura.

ADVERTENCIA

Si se empapara el tapizado, la calefacción del asiento podría dejar de funcionar correctamente y podría aumentar el riesgo de que se produjeran quemaduras.

• Antes de utilizar la calefacción del asiento, asegúrese de que la banqueta esté seca.
• Evite sentarse en el asiento con la ropa húmeda o mojada.
• No deposite objetos ni prendas de vestir húmedos o mojados encima del asiento.
• No derrame líquidos sobre el asiento.

AVISO

• Para no dañar los elementos calefactores, evite ponerse de rodillas en los asientos o someter la banqueta y el respaldo a cargas excesivas concentradas en un solo punto.
• Si se derraman líquidos, se dejan objetos punzantes o se colocan materiales aislantes (como puede ser una funda o un asiento para niños) en los asientos, puede que la calefacción de los mismos se estropee.
• Si notara algún olor, desconecte la calefacción del asiento inmediatamente y encargue su revisión a un taller especializado.

La calefacción de los asientos solo deberá permanecer encendida el tiempo necesario.

De lo contrario ocasiona un consumo de combustible innecesario.

Problemas y soluciones

No es posible conectar la refrigeración o esta solo funciona de forma limitada

La refrigeración solo funciona con el motor en marcha y a temperaturas ambiente superiores a +3 ºC (+38 ºF).

Si el motor se calienta mucho, la refrigeración se desconecta.

• Conecte el ventilador.
• Compruebe el fusible del climatizador.
• Cambie el filtro de polvo y polen.
• Si la avería continúa, acuda a un taller especializado.

No es posible conectar la calefacción o esta solo funciona de forma limitada

• La calefacción y la función de desescarchado/ desempañado funcionan de forma más eficaz cuando el motor está caliente.
• Si la avería continúa, acuda a un taller especializado.

Los cristales se empañan

Los cristales se empañan cuando su temperatura es inferior a la temperatura ambiente y la humedad del aire es muy elevada. El aire frío puede absorber menos humedad que el aire caliente.

Por ello los cristales se empañan más a menudo en las épocas frías del año.

• Para mejorar el rendimiento calorífico y frigorífico, mantenga la entrada de aire situada delante del parabrisas libre de hielo, nieve u hojas.
• Para que el aire pueda circular por el habitáculo desde la parte delantera hacia la trasera, deje libres las ranuras de ventilación situadas en la parte trasera del maletero.
• Pulse la tecla o gire el mando a la posición para conectar la función de desescarchado/ desempañado.

La unidad de temperatura no está ajustada correctamente

• Cambie las unidades de temperatura de todos los indicadores de temperatura del vehículo en el sistema de infotainment.
• Cambie las unidades de temperatura en el menú correspondiente del cuadro de instrumentos.

Agua debajo del vehículo

Cuando la humedad exterior y la temperatura ambiente son elevadas, es posible que gotee agua de condensación del evaporador de la refrigeración y se forme un pequeño charco debajo del vehículo. ¡Esto es normal y no significa que haya una fuga!

ADVERTENCIA

Cuando la visibilidad a través de los cristales es mala, aumenta el riesgo de que se produzcan colisiones y accidentes, que pueden ocasionar lesiones graves.

• Para tener buena visibilidad hacia fuera, asegúrese siempre de que todos los cristales estén desempañados, sin hielo y sin nieve.
• Emprenda la marcha únicamente cuando disponga de buena visibilidad.
• Asegúrese siempre de utilizar correctamente el climatizador y la luneta térmica para tener una buena visibilidad hacia fuera.

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