Volkswagen Golf > Batería de 12 voltios

La batería de 12 voltios forma parte del sistema eléctrico y se encarga de la alimentación de energía del vehículo.

Únicamente realice usted mismo trabajos en el sistema eléctrico si conoce bien las operaciones necesarias y las medidas de seguridad de validez general, y si dispone de las herramientas, los medios y los líquidos operativos adecuados. Si se realizan trabajos de manera inadecuada, se pueden producir lesiones graves. Encargue todos los trabajos a un taller especializado. Volkswagen recomienda acudir para ello a un concesionario Volkswagen.

Al final del capítulo, en el apartado de problemas y soluciones, encontrará información sobre los testigos de advertencia y de control que se enciendan.

Ubicación de la batería de 12 voltios

La batería de 12 voltios se encuentra en el vano motor.

Explicación de los símbolos de advertencia de la batería de 12 voltios

  ¡Utilizar siempre protección ocular!

  El electrólito de la batería es muy corrosivo.

¡Utilizar siempre guantes de protección y protección ocular!

¡Prohibido encender fuego, provocar chispas, utilizar una llama desprotegida o fumar!

¡Al cargar la batería de 12 voltios se origina una mezcla de gases detonantes altamente explosiva!

¡Mantener a los niños siempre alejados del electrólito de la batería de 12 voltios y de la batería!

¡Tener siempre en cuenta el manual de instrucciones!

ADVERTENCIA

Realizar trabajos en la batería de 12 voltios y en el sistema eléctrico puede provocar quemaduras graves, fuego y descargas eléctricas. Antes de realizar trabajos en la batería, lea y tenga en cuenta siempre las siguientes advertencias y medidas de seguridad:

• Antes de realizar trabajos en la batería de 12 voltios, desconecte el encendido y todos los consumidores eléctricos, y desemborne el cable negativo de esta batería.
• Mantenga a los niños siempre alejados del electrólito de la batería de 12 voltios y de la batería.
• Utilice siempre protección ocular y guantes de protección.
• El electrólito de la batería es muy agresivo.

  Puede provocar quemaduras en la piel y ceguera.

  Al manipular la batería de 12 voltios, protéjase sobre todo las manos, los brazos y la cara de posibles salpicaduras del ácido.

• No fume mientras realice los trabajos y nunca los realice si hay cerca llamas desprotegidas o en lugares donde se produzcan chispas.
• Evite que se produzcan chispas por descargas electrostáticas, así como al manipular cables y dispositivos eléctricos.
• No provoque nunca un cortocircuito en los polos de la batería.
• No utilice nunca baterías de 12 voltios que estén dañadas. Podrían explotar. Si la batería de 12 voltios está dañada, sustitúyala inmediatamente.
• No utilice nunca una batería de 12 voltios que esté congelada. Cuando la batería está descargada, puede congelarse a temperaturas próximas a los 0 ºC (+32 ºF). Si la batería de 12 voltios está congelada, sustitúyala inmediatamente.

AVISO

No exponga la batería de 12 voltios a la luz solar directa de manera prolongada.

• Los rayos ultravioleta pueden dañar la carcasa de la batería.

AVISO

Si no va a utilizar el vehículo durante largo tiempo, proteja la batería de 12 voltios de las heladas.

• La batería se puede congelar y, como consecuencia, dañar irreparablemente.

Tras poner el motor en marcha con la batería de 12 voltios profundamente descargada o recién cambiada o tras utilizar la ayuda de arranque, puede que algunos ajustes del sistema (como la hora, la fecha, los ajustes de confort personalizados y las programaciones) se hayan desajustado o borrado. Compruebe y corrija estos ajustes una vez que la batería esté lo suficientemente cargada.

Comprobar el nivel del electrólito de la batería de 12 voltios

Fig. 197 En el vano motor: abrir la cubierta de la batería de 12 voltios.

Fig. 198 Mirilla en la parte superior de la batería de 12 voltios (representación esquemática).

El nivel del electrólito de la batería de 12 voltios se deberá controlar con regularidad cuando el kilometraje sea elevado, en países con clima cálido y en el caso de baterías viejas. La batería no necesita más mantenimiento.

Los vehículos con la batería de 12 voltios en el maletero van equipados con baterías especiales.

En estas baterías no se puede comprobar el nivel del electrólito por motivos técnicos. Para comprobar la batería de 12 voltios, acuda a un taller especializado.

Pasos previos

• Prepare el vehículo para realizar trabajos en el vano motor.
• Abra el capó del motor.

Abrir la cubierta de la batería de 12 voltios

Para abrir la cubierta, levántela en el sentido de la flecha → fig. 197.

Para cerrar la cubierta, bájela en el sentido contrario al de la flecha → fig. 197.

Comprobar el nivel del electrólito de la batería (baterías de 12 voltios con mirilla)

• Procure disponer de buena iluminación para poder distinguir bien el indicador de color en la mirilla redonda de la parte superior de la batería de 12 voltios → fig. 198 (flecha). No utilice nunca una llama desprotegida u objetos incandescentes para alumbrarse.
• El indicador de la mirilla redonda varía de color en función del nivel del electrólito de la batería.

Amarillo claro o incoloro  El nivel del electrólito de la batería está demasiado bajo. Acuda a un taller especializado y encargue la revisión de la batería y, en caso necesario, su sustitución.

Negro  El nivel del electrólito de la batería es correcto.

ADVERTENCIA

Realizar trabajos en la batería de 12 voltios puede provocar quemaduras graves, explosiones y descargas eléctricas.

• Utilice siempre protección ocular y guantes de protección.
• El electrólito de la batería es muy agresivo.

  Puede provocar quemaduras en la piel y ceguera.

  Al manipular la batería de 12 voltios, protéjase sobre todo las manos, los brazos y la cara de posibles salpicaduras del ácido.

• No vuelque nunca la batería de 12 voltios. De los orificios de desgasificado podría salir electrólito y provocar quemaduras.
• No abra nunca la batería de 12 voltios.
• Si salpicase electrólito a la piel o a los ojos, enjuague la parte afectada inmediatamente con abundante agua fría durante algunos minutos.

  A continuación, acuda inmediatamente a un médico.

• En caso de ingerir electrólito, acuda de inmediato a un médico.

Cargar, sustituir y desembornar o embornar la batería de 12 voltios

Si tiene la sospecha de que la batería de 12 voltios está dañada o defectuosa, acuda a un taller especializado debidamente cualificado y solicite una revisión de la misma.

Cargar la batería de 12 voltios

Para cargar la batería de 12 voltios, acuda a un taller especializado, ya que el modelo de batería que incorpora el vehículo de fábrica emplea una tecnología que requiere una carga de tensión limitada . Volkswagen recomienda acudir para ello a un concesionario Volkswagen.

Sustituir la batería de 12 voltios

La batería de 12 voltios ha sido diseñada en función de su ubicación y cuenta con elementos de seguridad. Si hay que sustituir la batería, antes de adquirir una nueva infórmese en un concesionario Volkswagen sobre la compatibilidad electromagnética, el tamaño y los requisitos necesarios de mantenimiento, potencia y seguridad que ha de cumplir. El orificio de desgasificado de la batería tiene que encontrarse siempre en el lado del polo negativo. El orificio de desgasificado del lado del polo positivo deberá estar siempre cerrado.

Utilice solo baterías sin mantenimiento que cumplan las normas TL 825 06 y VW 7 50 73. Estas normas tienen que ser de octubre de 2014 o posteriores.

Encargue siempre la sustitución de la batería de 12 voltios a un taller especializado cualificado, ya que al cambiarla hay que adaptar el sistema electrónico del vehículo. Solo los talleres especializados debidamente cualificados disponen de la tecnología correspondiente para realizar la adaptación correctamente. Volkswagen recomienda encargar la sustitución de la batería a un concesionario Volkswagen.

Desembornar la batería de 12 voltios

Si tuviera que desembornar la batería de 12 voltios del sistema eléctrico del vehículo, tenga en cuenta lo siguiente:

• Desconecte todos los consumidores eléctricos y el encendido.
• Antes de desembornar la batería, desbloquee el vehículo; de lo contrario se disparará la alarma.
• Desemborne primero el cable negativo y, a continuación, el positivo.

Embornar la batería de 12 voltios

• Desconecte todos los consumidores eléctricos y el encendido antes de embornar nuevamente la batería.
• Emborne primero el cable positivo y, a continuación, el negativo.

Tras embornar la batería de 12 voltios y conectar el encendido, pueden encenderse diversos testigos de control. Estos testigos se apagan una vez recorrido un trayecto corto a una velocidad de entre aprox. 15 y 20 km/h (10 y 12 mph). Si los testigos no se apagan, acuda a un taller especializado y solicite que se revise el vehículo.

Si la batería de 12 voltios estuvo desembornada durante un periodo de tiempo largo, es probable que no se indique o calcule correctamente cuándo hay que realizar el próximo servicio.

En este caso habrá que tener en cuenta los intervalos de mantenimiento máximos permitidos.

Vehículos con sistema Keyless Access: Si el encendido no se conecta tras embornar la batería, bloquee y desbloquee el vehículo desde fuera. A continuación intente de nuevo conectar el encendido. Si el encendido no se conecta, solicite la ayuda de personal especializado.

Desconexión automática de consumidores

En caso de solicitación excesiva de la batería de 12 voltios, el sistema de gestión inteligente de la red de a bordo aplica automáticamente ciertas medidas para evitar su descarga:

• Se aumenta el régimen de ralentí para que el alternador suministre más corriente.
• En caso necesario se limita la potencia de los consumidores más potentes o, en caso de emergencia, se desconectan por completo.

La gestión de la red de a bordo no siempre puede impedir que la batería de 12 voltios se descargue.

Este es el caso si, por ejemplo, se deja el encendido conectado con el motor apagado o la luz de posición o de estacionamiento encendida durante mucho tiempo.

Factores por los que se descarga la batería de 12 voltios

• Paradas prolongadas sin poner el motor en marcha, sobre todo si se deja el encendido conectado.
• Utilización de consumidores eléctricos con el motor apagado.

ADVERTENCIA

Si se fija la batería de 12 voltios de manera incorrecta o se utilizan baterías no adecuadas, se pueden producir cortocircuitos, fuego y lesiones graves.

• Utilice solo baterías de 12 voltios sin mantenimiento y con sistema antiderrame que tengan las mismas propiedades, especificaciones y dimensiones que la batería montada de fábrica.

ADVERTENCIA

Al cargar la batería de 12 voltios se origina una mezcla de gases detonantes altamente explosiva.

• Cargue la batería de 12 voltios únicamente en lugares bien ventilados.
• No cargue nunca una batería de 12 voltios que esté congelada o que se haya descongelado.

  Cuando la batería está descargada, puede congelarse a temperaturas próximas a los 0 ºC (+32 ºF).

• Si la batería de 12 voltios se ha congelado, sustitúyala sin falta.
• Si se embornan los cables a los polos de forma incorrecta, se puede producir un cortocircuito.

  Primero se emborna el cable positivo y, a continuación, el negativo.

AVISO

• No desemborne ni emborne nunca la batería de 12 voltios cuando el encendido esté conectado o el motor en marcha. Asimismo, no utilice nunca una batería de 12 voltios que no tenga las especificaciones de la batería del vehículo.

  El sistema eléctrico o determinados componentes electrónicos podrían resultar dañados y podrían producirse fallos en funciones eléctricas.

La batería puede contener sustancias tóxicas, como pueden ser ácido sulfúrico y plomo.

El electrólito puede contaminar el medio ambiente. Si se sale algún líquido operativo, recójalo y deséchelo debidamente.

Problemas y soluciones

Batería de 12 voltios

El testigo de control se enciende en rojo.

• Hay una avería en el alternador. El alternador no cargará la batería de 12 voltios durante la marcha.
• Desconecte los consumidores eléctricos que no sean necesarios. Informe a un taller especializado.

  Solicite una revisión del sistema eléctrico.

• El sistema Start-Stop no puede poner el motor en marcha.

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